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在佛山没有枢纽 何须谈中心

2017-9-6 13:04| 评论: 0|原作者: 南方日报

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  佛山,大交通时代呼啸而来。

  佛山西站—广东铁路客货运特大型枢纽,与广州站、广州东站、广州南站和广州北站共同形成广州铁路枢纽客运站“四主一辅”的格局。

  广佛环线——未来将成为实现广佛两市道路、地铁、城际高铁等三网融合的“广佛一环”。

  佛山地铁——将有10条线与广州地铁线网无缝对接,从而实现佛山地铁线网与广州地铁线网的融合互通。

  珠三角新干线机场——将实现飞天梦,与广州白云机场共同形成国际航空枢纽,打造成为珠西新空港中心。

  2020年实现广佛一体打造湾区西部枢纽城市,承载粤港澳大湾区的枢纽经济脊梁。

  8月18日,广东铁路客货运特大型枢纽高铁佛山西站正式开通运营。它连接广佛肇城际、广佛环城际,西南、西北快速通道,通过沿海铁路实现与东部沿海区的联系,连通粤桂黔高铁经济带,千亿轨道融入全国高速铁路网,通过轨道枢纽将城与城相互连接。在“一带一路”“海上丝绸之路”国家战略中,它显然已升级为集国铁干线、城际铁路、城市轨道等多种交通方式于一体的“特大型客运枢纽”,被视为粤港澳与大西南开放合作的新支点,是大西南地区融入珠三角的“桥头堡”。

  无枢纽,无中心。

  佛山正在积极构建开放互联的大交通体系,借助佛山西站和珠三角新干线机场等特重大交通枢纽,利用地域优势,打造东接大湾区、西联大西南的区域枢纽型城市、“一带一路”迈出国门的交通要道。

  8月18日8:24,佛山西站,向着朝阳的方向,D7265首列高速列车驶出站台,一场变革已悄然开启。

  未来,在湾区建设和广佛超级城市将承担核心带动作用的背景下,广佛同城的重心必将沿着轨道交通由东向西移动,逐渐从广佛交界地区向腹地扩展。佛山高新区为核心的试验区发展迎来了新的起点,成为粤桂黔高铁经济带合作试验区(广东园)所在地。相信将会形成巨大的经济容量和市场规模,助推一片区域乃至一座城市提升自身能级,成就新的产业增长级。

  位于佛山北部的三水,亦喜亦忧。

  三水南站到佛山西站仅12分钟车程。对于三水南站的未来,很多三水人并不乐观,认为先发优势不再,面临被边缘化。

  但笔者反而认为,佛山西站的开通,能更加丰富三水现代大交通版图,使得三水更快捷、高效地融入粤港澳大湾区核心区域。众所周知,高速铁路只能给予一个城市发展以及提高其地位的契机,而最终结果决定于资源的外溢和回波效应的累积。只有与高效的地区经济、交通模式、商业中心、政策鼓励优化组合,才能发挥其竞争优势。对于三水而言,可能会面临短期尴尬,但不等于没发展。对于城市发展而言,几年也不过是弹指一挥间,时机成熟可通过建设“跨江飞虹”使三水南站快速融入主城区,南站周边板块资源瞬间盘活。现阶段,三水方面要做的是,借景布局、练好内功、主动融合、补足短板、完善路网,让人流、物流、资金流、信息流在交通网络的不断延展中加速流通、融合,同时也让三水在广佛肇经济圈中的区位优势更加凸显。

  有得必有失,“王炸”频出的三水,有了新的想象空间。

  首先,佛山西站的开通,三水无疑将迎接“近水楼台先得月”的发展契机。未来的三水必将是集结“高铁+城轨+高速+地铁+空港”于一体的交通优势,深度融入粤港澳大湾区、广佛超级城市,辐射大西南的重要门户,全面对接湾区核心区产业、科技、人才、教育、医疗等方面的优质资源,这样的未来,让人怦然心动。但是在重大发展机遇面前,三水应警惕自身的优质资源和高端利润被中心城市或优势区域“虹吸”,这是亟待思考和积极应对的。

  其二,在珠江-西江经济带发展、粤桂黔合作机遇下,特大型枢纽推动下,佛山正以西站为中心打造粤桂黔经济合作实验区,此区域正好处于佛高区规划范围内,佛山西北经济圈呼之欲出。已建成开通的佛山西站、三水南站、三水北站、云东海站,准备扩建的佛山港三水港区,基本在一环西拓路网3公里范围内,三水工业园核心区正在此区域。从这些举措可寻找到市委、市政府对佛山西北区域经济增长板块思路。三水应当仁不让地扮演佛山经济社会发展新引擎的角色。

  其三,一环西拓的“三水经济圈”将是未来三水产业价值、城市价值所在地。佛山一环西拓北环段动工,处在佛山北部的三水区无疑是最直接的“受益者”。一环西拓所圈区域,是目前三水发展主阵地,它将佛高区核心区、水都基地、新城、白坭工业园等连接,还将经过乐平、西南、云东海、白坭,而这四镇街约占三水全区八成工业总产值,形成一个资源快速流通的环线,更大范围内更有效率地配置,形成极具竞争力的佛山经济西北产业带。紧邻该环的外围,便是佛山大型铁路枢纽佛山西站。此外,广明高速、广三高速、广肇高速、广佛肇高速、广贺高速、西二环高速、佛山一环(西线)等七条高速也被局部划进了这个环里,成为了一个“小高速网”。

  最后,三水的优势是宜居、成本相对较低、产业与人口的容纳空间大,城市的空间极速拓张,潜力板块呼之欲出。三水要牢牢把握国家推进“一带一路”和珠江—西江经济带建设,以及深化泛珠三角区域合作等战略机遇,从产业中枢、创新引擎和人居典范三个维度同频共振,打破佛山西北地区交通掣肘,利用此区域资源和产业优势打造佛山经济新增长极,增强粤桂黔经济合作实验区的内涵,更好地催化“乘数效应”“酵母效应”,避免陷入“通道经济”“客栈经济”的窘境,形成极具竞争力的佛山经济西北板块,为佛山未来发展寻找新动力。这是“后发之地”的蜕变,是一次把握机遇的整合、升级,是一次蓄势而发,即将迎来产业加速集聚、发展加快步伐的“黄金升级”。

  发展之要,在经济一体化这个战略性策略背后孕育的无限发展机遇下,要将改革进行到底,三水必将以“人民的名义”托起“崛起”之梦。

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